在人们的通常认识里,城市意味着速度、快节奏。“××速度”常被用于形容一座城市欣欣向荣的发展。很多人选择城市生活,也是看准了城市节奏的高效与便捷,变“慢”的城市,还符合人们对美好生活的需要吗?

多样化是城市生活的特点。如果城市一味追求“快”的建设,忽视了“慢”的需求,在交通出行方面忽视多样性,非但不能让人真正享受城市的便利,还容易使人产生焦虑。有的城市在交通设施设置上处处体现“车辆优先”,堵车、尾气污染等“大城市病”,困扰着那些先发展起来的老牌都市。

推行城市慢行系统,既是解决公众出行“最后一公里”难题的必然选择,也是践行绿色出行理念的具体措施。在城市交通中,在较短距离内骑行比乘汽车出行所需时间差不了多少,在交通拥堵的情况下,骑车甚至更快。因此,慢行系统并不是刻意给城市降速,并不会给城市交通“添堵”,它反而能更好地满足个体需求,实现交通资源的合理化配置。城市交通不仅需要大动脉,也需要分散灵活的毛细血管。交通系统实现“快”“慢”的有机结合,人们的出行才真正顺畅。

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人民出行共享电单车项目,正在让城市交通更顺畅,让“慢行”更快速;

人民出行公共电动自行车完全符合中国电动自行车新国标标准,并获得3C认证,严格遵循“一车一牌”,每辆电动自行车均购买保险,力争为用户做到“通行无忧”。

结合“电子围栏”技术优势、北斗与GPS双定位系统,支持划定骑行区域、指定停车站点以及限定禁行区域,并通过北斗精准技术、RFID等前沿科技,实现90°无桩式、RFID 定点定向停车,规范骑行和停放行为。

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人民出行总裁胡北寒介绍说:人民出行目前已经落地全国的100多座城市,注册用户几千万,年累计服务用户几十亿次的出行;通过和当地城市主管部门的协作,人民出行有效的规范了用户的骑行习惯,更好的帮助城市交通管理,使城市更加的顺畅。

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