数据显示，2021年中国共享电单车的数量接近400万辆，其收入规模为93.6亿元，预计2022年突破一百亿。随着共享电单车投放规模持续扩大，以及大众共享出行意识的提升，共享电单车的日常使用率进一步提高，预计2025年共享电单车收入规模将超过两百亿。

   艾媒咨询发布《2021-2022年中国共享电单车市场及用户行为监测报告》显示，46.0%中国共享电单车用户每周的使用频率大约在3-5次。随着各大平台逐渐扩大共享电单车的投放规模，共享电单车作为两轮出行工具的重要补充，市场价值有望进一步提高，消费者对共享电单车的需求将进一步得到激发。

2022年中国共享电单车用户每周使用情况调查

　　调研数据显示，中国共享电单车用户每周的使用频率中，3-5次（46.0%）及1-2次（38.5%）为占比最多的次数。在骑行里程上，骑行1-2千米的用户所占比例最大，为41.1%。

  艾媒咨询分析师认为，与公交和地铁相比，共享电单车在长途距离中并没有明显的价格优势，且受续航限制。因此，大部分共享电单车的用户，将共享电单车仅仅作为短途的代步工具。

2022年中国共享电单车用户使用痛点及期待调查

　　调研数据显示，中国共享电单车用户的使用痛点，主要是找车困难以及还车不便，59.0%的用户希望共享电单车增加投放量，53.2%的用户希望提升续航能力；其次是，降低共享电单车的骑行费用、减少坏车数量和增加头盔。艾媒咨询分析师认为，共享电单车的生产成本较高，因此，其具有投放量较低、还车区域限制较大、续航能力不足、费用较高等问题，共同制约着共享电单车的发展。

   中国共享电单车行业发展趋势分析

　　共享电单车行业安全涉及供应链、基础设施、充换电池服务等多个环节，仅凭平台发力难以有效推进行业整体安全建设的进程。共享电单车运营商通过生态合作的方式，打通共享电单车产业链条，依托生态合作伙伴的资源优势、经验优势以及产业链优势，将更全面、有效地为行业发展提供标准化、精细化的解决方案。此外，运营商协同国家监管部门与入驻城市相关部门，在城市模型基础上，希望逐步建立起高适配性的安全标准。