9月4日,中国国际服务贸易交易会分论坛——北京MaaS(绿色出行一体化平台)生态圈发展论坛在首钢园召开。据北京市交通委介绍,截至目前,北京MaaS平台日均服务绿色出行超600万人,减碳20万余吨。

所谓MaaS平台全称为国内首个绿色出行一体化服务平台。北京交通一直坚持低碳发展理念,2019年,推出国内首个绿色出行一体化服务平台,整合地铁、地面公交、步行、骑行、自驾、网约车等出行方式,通过高德、百度等地图,向公众提供全流程、一站式出行服务。

2020年,北京市创新提出基于MaaS的绿色出行碳普惠机制,上线“MaaS出行 绿动全城”碳普惠激励行动,激励引导公众绿色出行,市民采用绿色交通方式出行,可获得一卡通充值券等奖励。2021年,达成全球首笔绿色出行碳普惠交易,实现绿色出行碳普惠激励机制闭环。

2022年,MaaS平台上线重点区域周边停车引导、冬奥综合交通出行信息发布、无障碍出行服务等特色功能,冬奥期间累计服务上亿人次。截至目前,北京MaaS平台用户超3000万人,日均服务绿色出行600余万人次,绿色出行碳普惠减排量20万余吨。

轨道交通是绿色交通出行中发挥非常重要的作用。调查显示,公共交通出行中,46%的居民将地铁选为他们的通勤方式,有36.5%居民选择了公交车,其他以此是私家车、自行车、步行方式。北京轨道交通路网管理公司总经理助理孙琦介绍,为方便居民出行,MaaS平台通过导航地图向大家提供列车运行时刻表、首末班车时间表、满载率等信息,让大家出行更加方便。

据悉,北京市正在研究制定《北京MaaS2.0工作方案》,将聚焦服务场景功能拓展、多场景无感式碳赋能等方面,持续优化以“轨道+”为核心的城市出行、跨区域出行以及“交通+生活”等场景出行服务;将小汽车停驶、合乘等低碳出行情景纳入碳普惠激励范围。MaaS平台企业高德地图副总裁董振宁介绍,高德也在导航中增加了更多出行场景,包括跨城出行、躲避拥堵以及机动车停驶等,均将纳入碳普惠计算中,为市民带来实惠。

文/北京青年报记者 刘洋