来源:运城新闻网

“如果每个人都能主动降低出行能耗,我们的城市就会更加漂亮、洁净。”90后小伙张晨曦每天乘坐公交车上下班,在他看来,低碳生活是一种潮流,绿色出行是他喜爱的生活方式。
1.jpg
“我们老年人乘公交车免费,但我更喜欢步行和骑自行车。骑自行车既方便,又能锻炼身体,加之上下班高峰人多,就把公交车留给年轻人吧!”70多岁的董大爷说,只要天气允许,每天早上都会骑自行车去逛逛菜市场,买些蔬菜水果。
2.jpg
“骑电车不仅非常方便,可以释放压力,而且每年还能省下不少油费。”说起骑电动自行车的好处,家住禹都花园坚持骑电动自行车上下班已经好多年的蒋欣打开了话匣子,家里有两辆汽车,但只有在带孩子或出远门时才会开,平时,骑电动自行车已经成为她每个工作日的“固定动作”。她说:“城市环境越来越好,上下班骑行在大街上,一路都是美景,十分惬意。”
3.jpg
在工业文明快速发展的今天,汽车作为一种家庭消费品早已走进寻常百姓家,人们在享受汽车入户带来出行便捷的同时,更感受到因机动车排放物所带来的空气污染和汽车保有量逐年递增所带来的交通拥堵。
4.jpg
随着经济社会快速发展,人们更加珍惜赖以生存的蓝天碧水、清新的空气,绿色低碳成为运城众多市民们推崇的生活方式,他们以身作则,从改善自己的生活方式做起,以自己独特的方式践行环保、绿色的生活理念。记者在采访中发现,随着市民环保意识的日益增强,大街小巷,随处可见乘公交车、骑车、健步出行的市民,绿色低碳出行方式正在融入我市市民的生活,越来越多的市民开始将低碳环保理念融入生活的点点滴滴。

步行通勤 健康生活

  对于很多人来说,上班通勤路程一般比较短,步行就可以满足通勤需要。在我市“低碳生活,绿色出行”的大力倡导下,越来越多的市民选择步行上下班,既健身又环保节能,经济实惠。
5.jpg
“我是两年前开始走路上班的,每天走两三公里左右,坚持了几个月后,发现微信里有了计步功能,于是就和几个微信好友一起走路。”家住中心城区毕加索小区的郑馨蕊在南风广场附近上班。说起走路还要源自医生的忠告。一次体检时,医生说她有轻度的脂肪肝,建议多走路慢慢就能好。她听从医生的建议,坚持走路上下班,效果很好。
6.jpg
人常说,一个人走路远,俩人走路长。郑馨蕊说,要是自己一个人走路,估计只能坚持几个月,或许脂肪肝指数恢复正常后就不再坚持了,可一看微信好友里有好多人在坚持,自己就更有心劲了。从春夏到秋冬,除了下雨下雪天,她都坚持走路去上下班。“我以前150多斤,现在都瘦到110斤了,抵抗力也明显提高了。我平时用微信测步软件,平常都会走1万多步,有时候觉得走得不尽兴就绕点路,最多的时候,一天走了2万多步……”郑馨蕊说,走路上班既锻炼了身体,又为环保出了一份力,是个双赢的事。

  家住尚东城小区的黄晓月因长期伏案工作,肩颈酸疼是常态,一旦受点凉,拔火罐、扎针灸一年不下20次,疼不说,人很受罪。在日常生活中,她遵照医嘱,有意识地加强锻炼,到健身房办年卡练过瑜伽,打过羽毛球等,但因工作时间不规律,所有的运动都没有能坚持。

  五年前,恰逢黄晓月家换房,当时的她就想,与其专门到运动场地锻炼,不如将家安在离单位走路半小时路程的附近,这样可以兼顾锻炼。2017年搬到新家至今,黄晓月每天坚持走路上班,一天四趟,手机运动记录显示,每天轻轻松松上万步。有时外出办事,路程在5公里以内的,如不遇下雨下雪天,她基本骑共享电动“小蓝”出行。

  “刚开始走路上班是有点不习惯,毕竟以前都是打出租车上班,但人必须学会认定目标并坚持,走路上班后肩颈酸疼的次数明显逐年减少,特别是最近两年,一次都没有再扎过针灸、拔过火罐。”黄晓月嘴角露出笑意如是说道。

  俗话说,“饭后百步走,活到九十九”。对于上班族来说,锻炼身体的时间本来就不多,步行上下班是最好的锻炼方式之一。长期步行上下班,可以使心脏得到一定的锻炼,增强心肌功能,改善血液循环,还可减轻紧张和压力,使大脑思维活动变得更清晰,提高白天的工作效率。

公交出行 安全环保

  “现在市区的公交车覆盖面很广,我平时上下班或者出门逛街大多是乘坐公交车。”市民王显琼女士说,乘坐公交车是她最主要的出行方式,久而久之变成了一种习惯。
7.jpg
王显琼说,在很多城市,发起了“135”绿色出行倡议,即1公里内步行,3公里内骑自行车,5公里内乘坐公共交通工具。我家距离单位不到5公里,公交车直达很方便,根据出行距离,我就选择公交车做为上下班的交通工具,身体力行地低碳出行。

  今年36岁的张江家住祥和小区,提到绿色出行低碳生活这个问题,他不假思索地回复:公交出行很方便,大家应该养成坐公交出行的好习惯。一年前,在身边好友的带动下,原本一直手握方向盘的他,决定上下班时间改为乘坐公交车出行,目前已经坚持了一年。

  “由于工作单位离我家有一段距离,就和好友一同相邀,加入了一半乘坐公交、一半步行抵达的行列中,开启了绿色出行的全新模式。”张江笑着说,所谓的一半乘坐公交、一半步行抵达也就是从居住地乘坐一辆公交车到距离单位较近的一个公交站点下车,再步行一小段路程到达工作单位。

  和张江有所不同,家住书香名都的张迎晨选择乘坐公交车出行的原因,则是出于省心安全的考虑。
8.jpg
“3年前,我有了自己的第一辆爱车。然而,从开车上路的那天起,可能是紧张的缘故,不知不觉中发现自己的脾气也大了。”张迎晨每次上下班,都要途经人民北路十字路口,人流、车流汇聚于此,时常会出现拥堵现象,他就会烦躁,犯“路怒症”。

  “每次堵车时,大家都是前车走一步、后车挪一步,再加上旁边时不时再来个‘加塞’的,心里变得异常烦躁。”张迎晨说,意识到自己的变化之后,从去年开始,他便选择乘坐公交车上下班,一来降低成本、节能减排,二来自己只管坐车不用操心开车,让自己原本“躁动”的情绪恢复到淡定、温和的状态。

共享单车 方便快捷

  要说人们采用最多的出行方式是什么,绿色低碳的电动车绝对是当下人们出行的首选。在电动车和共享电动车普及如常的现代社会,道路上骑电动车一族的身影越来越常见,人也越来越多。
9.jpg
“我的工作就是每天上街进行社会调查,然后写文案,每天穿梭于大街小巷,有一个便捷的交通工具很关键。”市民刘密崎说,他在一家传媒公司工作,上街调研骑电动车是首选,运城有了共享电动车后,就立马注册了一个账户。

  “低碳环保,方便快捷,骑着共享单车,走街串巷创造未来。”刘密崎说,骑共享电动车比开车方便多了,不需要考虑停车的问题,工作效率也提高了不少。

  居住在天泰文化苑、在解放路上班的杨瑞瑶,自从我市有了共享电动车就注册一个账户,共享电动车对她来说可是解决了一个大问题。“反正离家不远,骑自行车很方便,现在街头上公共自行车、共享单车随处可见,出行一扫码就能骑。”自从办理了共享单车账户后,她算了一笔账,每天开车上班,短短的几公里就要20多分钟,一个月还得400元油钱,而公共自行车根本不存在堵车的问题,最多15分钟就能到单位。
10.jpg
“有些人出门就开车,下班后又开着车去健身房骑单车锻炼身体,你说这是何苦呢。”杨瑞瑶笑着说,看看汽车的空载率有多高,往往都是一个人开一辆车,几十个人就堵了一条街,上下班骑共享单车就当是锻炼身体,还低碳环保,赶上周末,一家人骑上共享单车去公园里转一转,呼吸呼吸新鲜空气,还能省下去健身房的钱,何乐而不为。

新能源车 绿色低碳

  作为90后的张芸,对绿色、低碳生活一直很推崇,在日常的生活中,步行、乘公交、骑自行车成为她的主要出行方式。
11.jpg
大学学金融的她入职银行,找到学有所用的那份职业快乐,更让她快乐的是,两年前因工作地点变动,她必须购车,便首选了新能源汽车。

  “当时买车国家有扶持政策,新能源汽车没有购置税,仅凭这一项,我就省了2万余元。在日常的生活中,我的新能源汽车每月不到100元的电费,作为学金融现在又从事理财工作的我,感觉很赚。”祝女士轻言细语地算出属于她的小快乐。

  权威数据显示,在经济较为发达的北京、上海、广州等大城市,机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、细颗粒物所占平均比例为80%、75%、68%和50%,已成为这些城市空气污染的第一大污染源。据了解,我市新能源汽车的保有量每年都在增加,其增加的背后是市民出行理念的改变。
12.jpg
迎着春光,不论是山涧还是平地,层层叠叠的新绿,将运城广袤的大地装扮一新,绿色正成为运城大地最亮的底色,这最亮的底色是你我他共同描绘的。