1月,安阳这座千年古城进入隆冬时节,生活在这里的人们每天忙碌着。

清晨,新修建的自行车道上满是骑着电动自行车上班的中年人;午后,洹河畔、礼湖旁、易园里,老年人悠闲地在人行步道上享受着冬日的暖阳;夜幕降临,穿着时尚的年轻人乘坐公共交通奔向聚会场所……

两年来,在“双碳”目标的引领下,安阳市积极开展绿色出行创建工作,着力提质效、补短板、树亮点,高水平打造公共交通体系、提升服务能力,高效率推进绿色出行建设、优化发展环境,为广大市民提供优质的绿色出行体验,也得到了绿色出行创建行动考评复核组专家的好评。近日,交通运输部公布97座绿色出行创建考核评价达标城市名单,安阳市成功入选。

高位推动统筹开展创建工作

安阳市开展绿色出行创建工作伊始就成立了由副市长高勤科任组长,交通、发改、公安、财政、城管、规划、住建等部门参与的绿色出行创建工作领导小组。安阳市先后召开5次联席会议,印发了《安阳市绿色出行创建行动实施方案》,明确了公共交通服务提升、绿色装备普及、慢行交通环境优化、绿色出行全民共建、城市交通管理提升、绿色出行智能监管六大创建任务,细化了包括12项具体工作的任务分工,建立了绿色出行创建任务台账,明晰了主要工作、完成节点和责任单位,为创建工作明标准、指方向。各责任单位紧紧围绕工作目标,扎实推动各项任务落实,并由领导小组针对任务落实情况定期进行总结,形成年度工作报告,为各项任务的有效落实奠定了坚实的体制机制基础。

与此同时,市政府分别在政策和资金两方面对绿色出行创建进行支持和保障,印发了《城市优先发展公共交通的实施意见》和《关于支持城市公共交通发展的实施方案》,发布了《安阳市充电站(桩)布点专项规划(2018—2035)》和《安阳市加快电动汽车充电基础设施建设若干政策的通知》,在公共交通设施建设用地、公交运营组织、新能源充电基础设施建设等方面进行支持,并将绿色出行城市创建及验收工作列入专项资金。

全面打造便捷舒适、全龄友好的绿色出行网

经过两年的创建,安阳市绿色出行在基础设施体系、装备用能结构、信息技术水平、出行服务质量、绿色出行理念等方面取得了成效。

基础设施体系方面,截至2021年年底,安阳市城市道路网总里程达到733.6公里,平均路网密度达到8.1公里/平方公里;自行车道总里程达1467.2公里,人行步道总里程达1247.2公里;公交站点500米覆盖率100%;充电站(点)90个,充电桩1534个。

安阳市下大决心、花大力气、用大投入开展新能源运输装备的推广和更新。截至2022年6月底,市区营运公交车及营运出租车实现新能源和清洁能源车辆全覆盖;7000辆公共自行车配合城区1458辆营运的纯电动配送车辆,城区范围基本实现交通服务车辆全面清洁化。

提高了信息技术水平,建成了包括综合交通监管平台、公交车监管平台、出租车监管平台、绿色货运监管平台、“两客一危”监管平台等在内的行业监管系统,实现了公交车辆、出租车辆、城市配送车辆等动态监管。

通过开展公共交通和城市交通的精细化管理,使绿色出行的服务质量不断提升。安阳公交集团构建了智能化物联网络,智能公交站牌系统实现实时发布公交到站信息、线路调整信息,形成了一套特色高效的智能公交服务环境。公交车信息实时预报率达100%,早晚高峰时段平均拥挤度为43.67%,公交候车、乘车环境大大提升。同时,通过设置绿波带,使机动车行程时间减少了37%,平均速度增加了40.6%,优化后可实现全线不停车通过,路段延误几乎为零。

根据《2022年安阳市居民出行调查报告》,安阳市公交车、公共自行车、步行等绿色出行比例达到72.81%,城市公共交通机动化出行分担率达到41.85%,公共交通成为城市居民机动化出行方式的首选,绿色出行服务满意度达到86.34%。绿色出行方式已深入人心,成为市民的自觉行动和日常习惯。

“经过两年的创建,我们深感政府统筹、部门协作是绿色出行创建的前提,设施完善、科技提升是绿色出行创建的手段,以人为本、满足需求是绿色出行创建的目的。在绿色出行创建工作中,只有坚持以人为本的理念,切实满足人民群众的出行需求,并以此为出发点和落脚点,才能成为绿色出行创建考核评价达标城市,才能增强人民群众选择绿色出行的认同感和幸福感。”市交通运输局相关负责人表示,“下一步,我们将进一步深化绿色出行创建成效,持续开展绿色出行体系建设,梳理总结并形成具有安阳市特色的建设模式和可持续、可推广的经验做法。”