新华社客户端宁夏频道8月11日电（记者任玮）漫步在唐徕渠边的慢行步道上，远离汽车的轰鸣，耳边是蝉鸣鸟语，入目是垂柳依依。这样的景色在宁夏银川市并不鲜见——从最美网红骑行公路的新小线慢行道到“最美回家路”，慢行步道与骑行道的优化设置是银川市每次街区改造工程的重点。随着步行、自行车友好道路不断增加，越来越多银川市民选择绿色出行。

“以前城市骑行环境并不好，机动车比较多，骑车总是担惊受怕。现在慢行绿道多了，骑车特别安心惬意，孩子也跟着我一起骑行。”骑行达人崔越说，以往银川市的自行车道不连续、车道狭窄、路面坑洼、被机动车占用等“不友好”问题，让很多骑行爱好者望而却步。随着慢行绿道逐渐延伸至城市各个角落，不少人改变了只有起点和终点的驾车出行方式，通过骑行换个速度和视角来观察这座不断发生变化的城市。

近年来，银川市秉持绿色发展理念，致力发展绿色交通、低碳交通。2021年，实施28条新建续建市政道路，进一步完善城市路网，让群众出行更顺畅；对4条道路部分路段实施了慢行绿道改造项目，实现机非分离，保障行人出行安全；实施8条道路配套绿化项目，新增道路配套绿化9.7公里，打造绿色出行环境。今年以来，银川市还对宝湖路慢行绿道实施了绿化、亮化、美化改造，将非机动车道和人行道建在林带间，利用树木打造天然凉亭，并设计了充满创意与活力的彩虹步道等。

如今，健步走、骑行、乘坐公共交通工具等绿色出行方式受到越来越多市民青睐，绿色出行正在成为新时尚。与此同时，在逐步完善人行道、自行车道建设，鼓励慢行交通系统健康运营，打通市民通勤路上“最后一公里”的过程中，银川市通过公交优先发展、提升城乡交通一体化水平、以“互联网+道路客运”引领行业转型升级等举措，推动绿色出行快速发展。

据了解，银川市自2020年成功申请“绿色出行创建城市”后，经过一年多的努力，绿色出行基础设施逐步完善，绿色出行体验度也在持续提升。截至2021年底，银川市公共汽电车总数为1797辆，新能源和清洁能源公交车辆比例达到100%。

据银川市交通运输局相关负责人介绍，目前，银川市公交运营线路共193条，公交线网总长度1077.89公里，银川市三区及灵武市、吴忠市利通区通过新开公交线路和城市公交延伸方式，实现了乡镇和建制村公交全覆盖。

“以前开车去宁东上班，一个来回就要花100元左右，很多人一周才回一次家。自从银川至宁东城际公交开通后，坐单趟只需7元，方便安全还省钱。”宁夏银东畅达工贸有限公司员工余静媛说，出行方式的改变，大大降低了她的出行成本。

据宁夏天豹交运集团银川公交分公司运调科副科长李莉介绍，自6月2日银川至宁东城际公交1号线正式开通后，目前每天发车28个班次，早晚高峰期基本满员，周一周五周日还会随时增加班次。

“我们购置了78辆新能源公交车，后期会尽快将银川至吴忠、银川至大武口、灵武至宁东三条线路开通。”李莉说，他们还将围绕区域内出行需求，推出定制公交新产品，按照“定站不定线，按需派车”原则，采用线上预约，线下核销的方式，为区域内群众提供定制化公交出行服务。

来源： 新华社