近期途经平夏路骑行上班的市民纷纷表示，骑行在这段路上，明显感觉供骑行的路宽了，更安全了，体验也更舒适了。这是平谷公路分局首次在郊区普通公路网实施慢行系统建设的先行先试成果，也标志着慢行系统建设由城区向郊区普通公路延伸。

20公里慢行系统建成，96公里慢行系统标识标线整治完成。
围绕全区慢行交通系统 “一核两带三环”的慢行片区规划目标， 结合公路路网现况，聚焦中心城区、重要旅游路线、堵点疏通等百姓出行、休闲旅游等需求，分期分批有序组织实施，打造平谷特色路景相融滨水相通的慢行系统。

完成4项提级改造工程，20余公里非机动车道或慢行通道建成。平谷公路分局自2022年下半年开展组织实施慢行系统和提级改造工程，到目前建设完成密三路—丫髻山景区通往桃花林海人文休闲走廊通道，打通了旅游旺季堵点；平夏路建成慢行系统，畅通“两城”绿色通道；通武线和昌金路打通交通瓶颈、骑行路权明确的绿色廊道共4项提级改造工程20.28公里。工程是在不新增加占地的条件下，通过优化道路空间布局，采取向路内减压过宽的车行道，向外利用路肩、边沟等空间，双向发力建成供骑行和行人通行的慢行系统或增加非机动通道，路面空间增加了16.7%至50%。

完善慢行配套标识，擦亮平谷区“休闲之都”金名片。2022年—2023年上半年共完成了金海湖休闲大会主会场区域、顺平路、密三路等96公里的慢行系统地面标识完善工程，即在主要节点路口设置慢行系统地面彩色铺装，增加了自行车标志，明确非机动车路权。共施划彩色铺装标线共计9466平米。
持续发力， 全力推进慢行系统建设。
交通系统是支撑生态谷建设，落实平谷功能定位的重要支撑保障，其中慢行交通系统更是优化调整交通发展思路，践行绿色化为导向发展的重要载体。2023年计划完成平程路、平关路共计35公里提级改造、交通标线综合整治建设任务。其中交通综合治理10公里，上半年通过中修工程措施，完成平蓟路标线施划调整工程，增加4公里慢行系统里程。目前正在推进城南路、府前街2项大修工程，共计4.47公里。


为深入落实党中央建设 “交通强国”和区委区政府关于“乡村振兴”的决策部署，平谷公路分局以建设“高大尚”平谷发展为目标，聚焦乡村振兴、农业农村现代化及创建全国文明城区对公路发展需求，践行 “慢行优先、公交优先、绿色优先”的理念，依托现有公路网，创新思路，大胆先行先试，深挖现有路网潜力，采取优化空间布局、提级扩能及标志标线综治完善等措施，积极推进平谷区慢行系统建设，由线成片，由片成网，逐步与平谷绿色廊道、滨水慢行通道相融合，提升旅游交通和综合服务保障能力，为树立“出行即健身、通勤即健身”的理念提供基础设施条件，助力平谷区打造世界休闲谷，助力乡村振兴。