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郑州市围绕“双碳”战略全面优化交通运输结构

一是大力培育多式联运主体。截至目前,郑州市共培育国省级多式联运示范工程17个,其中国家级4个,省级13个,数量占全省的三分之一。

  二是加速充电基础设施建设。协调加快充电基础设施建设,目前郑州交通系统共建设充电站82座,充电桩1452个,郑州市新能源车辆各类充电终端保有量达2.5万个(其中可用于新能源货车的直流充电桩5000个以上),新能源货车与适用充电桩比值达3:1以上,超额完成4:1的国家标准。

  三是强化新能源交通装备更替。推广应用氢燃料电池车辆,为现有323台氢燃料电池公交车,专设三座郑州公交撬装加氢站和宇通二十二大街加氢站。在公交车、巡游出租车全部新能源化基础上,加快推进网约车、物流车新能源化,目前新能源网约车占比达70.74%,新能源轻型物流车存量达2.6万辆,已按期完成国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务,道路运输证和机动车登记注销完成率均达到100%。四是加强交通运输科技赋能。智能交通(客运)系统初步建成,出租汽车行业信息化管理服务系统改造升级工程、城市大脑(交通运输)二期项目建成使用。不断推广应用智能网联公交,郑州智慧岛5G自动驾驶公交示范项目、龙湖中环路自动驾驶项目实现常态化运营,东三环L3级智能网联快速公交示范工程项目被列入交通运输部自动驾驶先导应用试点,目前已投入38辆自动驾驶车辆,累计运行里程134.7万公里,服务15.2万人次。