2022年，厦门重大综合交通枢纽建设取得积极进展，交通基础设施建设稳中有进，绿色出行成为居民主要交通出行方式……近日，《2022年度厦门城市交通发展报告》发布。市国土交研中心对城市交通发展的最新形势进行分析与解读。

　　重大交通枢纽建设取得积极进展

厦门与漳州每日34万人往来

　　2022年，我市对外交通不断完善，重大综合交通枢纽建设取得积极进展。厦门新机场项目全面开工建设，飞行区工程初步设计获批，预计2026年建成通航。在铁路枢纽方面，2022年8月30日，福厦高铁厦门段完成铺轨贯通，今年9月底正式开通运营。厦门北高铁站房主体结构于去年10月全面封顶，并于今年9月28日正式启用。厦门港口交通持续高质量发展，2022年10月，交通运输部正式批复厦门市为国家综合货运枢纽补链强链首批城市。

　　2022年，厦门发挥厦漳泉都市圈核心城市作用，引领区域协同发展。厦门与漳州全方式交互量为34万人/日，其中厦门岛出行占比39.4%，海沧区出行占比24.9%；厦门与泉州全方式交互量为28万人/日，其中厦门岛出行占比37.7%，翔安区出行占比19.8%。据了解，厦门与泉州、漳州的交互量占厦漳泉都市圈交互总量的80.5%。

　　交通基础设施建设稳中有进

近五成居民采用慢行交通方式

　　2022年，厦门交通基础设施建设稳中有进。2022年12月29日，翔安大桥完成全幅钢箱梁铺装，并于2023年1月17日正式通车。海沧疏港通道于2022年10月26日建成通车，是国内罕见的互通式地下立交隧道。2022年7月，厦门第三东通道正式作为国家高速公路纳入国家规划，建成后将成为本岛联系厦门新机场最便捷的通道。

　　在轨道交通方面，2022年，轨道3号线南延段、6号线（集同段）工程开工建设。2022年7月23日，国内首个公交、地铁和BRT一体化的系统——地铁1号线文灶站公共交通智慧出行信息平台工程建成使用。

　　2022年，轨道交通、BRT和常规公交日均客运量分别为54.03万人次、18.71万人次和125.31万人次。站点800米覆盖范围内人口143万，占全市人口27%。2022年绿色出行成为居民主要交通出行方式，分担率超过70%。其中，步行、自行车、电动自行车、共享单车及公共自行车等慢行交通方式的出行比例为47.8%。

　　此外，2022年我市机动车保有量净增13.7万辆，达200.1万辆。厦门岛内高峰平均车速为26.9公里/小时，同比提升1.7%。

　　●机场

　　旅客吞吐量1012.56万人次

　　●铁路

　　全年旅客发送量1177.8万人次

　　全年旅客到达量1160.6万人次

　　●港口

　　集装箱吞吐量1243.47万标箱 同比上升3.2%

　　散杂货吞吐量2.19亿吨

　　●地铁

　　日均客运量54.03万人次 同比上涨16.0%

　　●BRT

　　日均客流18.71万人次

　　●常规公交

　　日均客流125.31万人次

（厦门晚报记者 林依文 通讯员 陈思曲）